2026年9月13日，“大飞机机翼主被动协同防冰系统研制及喷涂装备产业化”项目启动会在上海交通大学霞光楼举行。该项目由上海交通大学牵头，中国商飞上海飞机设计研究院、上海同泽自动化设备有限公司和上海理工大学联合研制，项目得到上海市级专项支持。项目顾问朱新远教授、上海交通大学客座研究员张崇印、上海交通大学长聘教轨副教授王大力、上海飞机设计研究院C919总师助理周峰、上海同泽自动化设备有限公司董事长朱立涛、上海理工大学预聘副教授吴刚等出席会议，各参与单位技术负责人及项目骨干参加会议。会议由张崇印研究员主持。
会议围绕项目总体目标、研究内容、考核指标、任务分工、协同机制及工程应用需求等进行了深入交流，旨在凝聚产学研各方优势力量，协同推进大飞机机翼主被动防冰关键技术、系统集成及喷涂装备的自主研发与产业化应用。
朱新远教授在致辞中表示，大飞机产业是国家高端装备制造水平和综合科技实力的重要体现。项目面向大飞机关键核心技术自主可控需求，希望各参与单位充分发挥产学研协同优势，围绕关键材料、核心技术和工程装备开展联合攻关，加快推动科技成果工程化和产业化，为我国大飞机产业发展和上海高端装备制造贡献力量。
随后，项目负责人王大力副教授作项目总体汇报，介绍了项目立项背景、总体目标、主要研究内容、技术路线、任务分工及预算安排，并重点梳理了项目实施过程中需要重点突破的关键技术问题和各单位协同机制。
在各单位任务汇报环节，上海飞机设计研究院周峰研究员结合国产大飞机研制实践，介绍了我国大飞机研发及防除冰技术发展情况，重点分析了复杂气象条件下飞机结冰带来的飞行安全风险和工程技术挑战。他还介绍了我国结冰风洞、自然结冰试飞及防冰系统验证能力的发展，以及过冷大水滴等复杂结冰条件下防除冰技术面临的新问题，为项目进一步明确工程需求和应用目标提供了重要参考。上海交通大学任宁老师介绍了团队在功能高分子材料、聚合机理及新型防冰机制等方面的研究基础；上海理工大学吴刚老师介绍了团队在超疏水防冰涂层及相关技术方面的研究进展；上海同泽自动化设备有限公司董事长朱立涛介绍了企业在自动化喷涂装备设计制造方面的技术积累，以及面向大面积复杂曲面的精密喷涂装备研发方案。
汇报结束后，与会人员围绕项目实施方案、关键技术指标、任务接口、测试评价及协同需求等进行了深入讨论。项目将围绕功能材料设计、防冰涂层构建、主被动协同防冰、精密喷涂装备、工程验证及产业化应用等关键环节开展研究，推动材料研发、系统集成、装备制造和工程应用各环节有效衔接，形成完整的技术研发与应用体系。
本次启动会进一步明确了项目实施思路、任务分工和协同机制，为项目后续有序推进奠定了良好基础。项目团队将面向国家大飞机关键核心技术自主可控需求，聚焦低冰粘附、高耐久、低功耗、高精度制造等关键技术开展协同攻关，推动相关成果从材料与实验室研究向系统集成、工程验证和产业化应用迈进，为提升我国大飞机防除冰关键技术自主创新能力和高端航空装备产业发展提供技术支撑。
